Zobrazit ve vyhledávání navigaci

Navigace

Vyhledávání

  • ÚVOD
  • ENCYKLOPEDIE LETADEL
    • TRANSPORTNÍ LETADLA
    • DOPRAVNÍ LETADLA
    • OBCHODNÍ LETADLA
    • PROTOTYPY
    • LETADLA BUDOUCNOSTI
    • NEDOKONČENÉ PROJEKTY
  • ARCHIV
    • ODBORNÉ
    • OSTATNÍ
    • NEHODY A HAVÁRIE
    • LETECKÁ DOPRAVA
    • KRÁTKÉ ZPRÁVY
    • HISTORIE
  • ZAJÍMAVOSTI
  • FOTOGALERIE
  • LETECKÉ SPOLEČNOSTI

Nejnovější fotografie

B737-800, ČSA, PRG, 30.1.2019 (13:34), Petr Hlaváček
B737-800, ČSA, PRG, 30.1.2019 (13:34), Petr Hlaváček
A320neo, Easyjet, PRG, 3.5.2018 (16:33), Petr Hlaváček
A320neo, Easyjet, PRG, 3.5.2018 (16:33), Petr Hlaváček
A350, Thai Airways, FRA, 20.9.2017 (17:23), Petr Hlaváček
A350, Thai Airways, FRA, 20.9.2017 (17:23), Petr Hlaváček

 


  • Facebook
Facebook

Rekordy ze světa dopravních letadel

Podrobnosti
Kategorie: Zajímavosti
Vytvořeno: 17. říjen 2014
Zobrazení: 8541

Letadlo s největším nákladovým prostorem je Airbus A300-600ST Beluga. Objem jeho nákladového prostoru je 1400 m3. Na šířku by do něj zaparkovala čtyři auta.  Používá se převoz částí letadel mezi jednotlivými výrobními závody Airbus Industrie.

Číst dál: Rekordy ze světa dopravních letadel

Spotřeba dopravních letadel

Podrobnosti
Kategorie: Odborné
Vytvořeno: 15. říjen 2014
Zobrazení: 94839

Shrneme si přibližnou průměrnou spotřebu dopravních letadel. Následující tabulka počítá s těmito daty:

Trasa - Praha Ruzyně - Paříž Charles de Gaulle
Vzdálenost: 850 km
Cena leteckého paliva JET A1 - 25,45 Kč za litr
(1 litr JETA1 = 0,81 kg)

Číst dál: Spotřeba dopravních letadel

Let L-610

Podrobnosti
Kategorie: Prototypy
Vytvořeno: 13. říjen 2014
Zobrazení: 5307

V roce 1976 uzavřelo československé ministerstvo strojírenství s ministerstvem civilního letectví SSSR dohodu o vývoji a výrobě malého dopravního letadla pro regionální linky označeného Let L-610. K dohodě vedla spokojenost s provozem československých letounů L-410 v SSSR, a také potřeba nahradit zastarávající turbovrtulové Antonovy An-24 a proudové Jakovlevy Jak-40. Nový letoun měl zahájit provoz u sovětského Aeroflotu v roce 1986. V roce 1977 se uskutečnila vzájemná mezistátní jednání a 26.8.1978 došlo k podpisu mezivládní dohody. V roce 1979 zpracoval Let Kunovice studii letounu L-610, s motory Motorlet M-602. Po připomínkách Sovětů byl v prosinci 1981 dokončen projekt. Byla vyrobena maketa letounu a části přetlakového trupu pro statické a únavové zkoušky.

Číst dál: Let L-610

  1. Záhadná zmizení letadel
  2. Co nevíte o Boeingu 737
  3. Nerealizované projekty Letu Kunovice
  4. Soukromé české letecké společnosti po roce 1989 - díl 2. Egretta BMI, Cargo Moravia Airlines, Ensor Air

Strana 138 z 149

  • Začátek
  • Předchozí
  • 133
  • 134
  • 135
  • 136
  • 137
  • 138
  • 139
  • 140
  • 141
  • 142
  • Následující
  • Konec

© Czechairliners.net - webdesign Monika Nekolná