NOVÉ ČLÁNKY
Co nevíte o nadzvukovém Tupolevu 144
- Podrobnosti
- Kategorie: Zajímavosti
- Zobrazení: 3548
Firma Tupolev oznámila na pařížském aerosalonu v roce 1965 zahájení vývoje nadzvukového dopravního letounu Tu-144, který se měl stát přímým konkurentem francouzsko-britského projektu Concorde. Prioritou Tupoleva bylo zahájit letové zkoušky dříve než jejich konkurent, což mělo sovětskému leteckému průmyslu zajistit vedoucí pozici při vývoji dopravních letadel. Při porovnání Tu-144 a Concorde, oba typy vypadaly téměř stejně. Oba se vyznačovaly křídlem ve tvaru delta, pohyblivým „nosem“, obdobným vybavením a tvarem.
5 nejdramatičtějších únosů letadel
- Podrobnosti
- Kategorie: Zajímavosti
- Zobrazení: 6021
Po zavedení přísných bezpečnostních opatřeních, po teroristických útocích 11.září 2001 v USA, se únosy letadel vyskytují dnes již zřídka. Ve druhé půlce dvacátého století se však únosy letadel prováděly celkem často. Figurovali v nich povětšinou teroristické organizace, ale i různí vyšinutí jedinci. Nejhorší únos všech dob se samozřejmě odehrál 11.9.2001, o něm již bylo napsáno mnoho. Následující článek se zaměřuje na jiné závažné únosy.
McDonnell Douglas MD-12
- Podrobnosti
- Kategorie: Projekty
- Zobrazení: 3999
Superjumbo – pod tímto pojmem si dnes každý vybaví dvoupatrový Airbus A380. Ovšem první myšlenka superjumba, čili obřího dopravního letadla s dvěma palubami po celé délce trupu, se zrodila v hlavách konstruktérů americké firmy McDonnell Douglas. Na začátku devadesátých let minulého století zahájili konstruktéři McDonnellu Douglas studijní práce na typu označeném MD-12X. Měl to být třímotorový letoun, vlastně víceméně o 10,4 metru prodloužená verze již vyráběného MD-11, která by zvýšila jeho kapacitu z 250 na 375 míst v kabině ve třech cestovních třídách – první, obchodní a ekonomické. Vedení McDonnelu Douglas schválilo zahájení vývoje MD-12X v říjnu 1991. Rovněž byl zahájen průzkum u leteckých společností, zdali by jim nový letoun vyhovoval.
Iraqi Airways
- Podrobnosti
- Kategorie: Letecké společnosti
- Zobrazení: 2521
Irácký národní letecký dopravce byl založen v roce 1946. Dne 29.1.1946 zahájil letoun De Havilland DH-89 Dragon Rapid vnitrostátní linku Basra-Bagdád. Společnost měla v té době ve své flotile pět letadel Rapid, každé pro pět cestujících. O několik měsíců později zahájily Iraqi Airways první zahraniční linku Bagdád-Damašek. Pak byla zahájena linka do Bejrútu a ve flotile se objevily Douglasy DC-3 Dakota. V roce 1948 společnost zakoupila britské letouny Vickers Viking a zahájila lety do Evropy. Síť linek byla rozšířena o Londýn, Atény, Řím a Marseille. Pro vnitrostátní linky byly zakoupeny rovněž britské De Havillandy Dove. Nadvláda britských letadel pokračovala i v padesátých letech minulého století. V roce 1953 byly zakoupeny turbovrtulové Vickersy 735 Viscount pro 48 cestujících.
Deset nejbezpečnějších nízkonákladových společností pro rok 2015
- Podrobnosti
- Kategorie: Letecká doprava
- Zobrazení: 9290
Tento článek představuje deset nejbezpečnějších „sedmihvězdičkových" aerolinek podle hodnocení Airlineratings. Kritéria hodnocení jsou uvedena na konci článku, česká nízkonákladová společnost Smartwings hodnocena nebyla.
Číst dál: Deset nejbezpečnějších nízkonákladových společností pro rok 2015