NOVÉ ČLÁNKY
Fischer Air
- Podrobnosti
- Kategorie: Letecké společnosti
- Zobrazení: 820
Na jaře roku 1997 byl zahájen provoz letecké společnosti Fischer Air. Její hlavní činností se stalo provozování letů pro mateřskou cestovní kancelář Fischer vlastněnou Václavem Fischerem. Firma si objednala dva nové Boeingy 737-300 na splátky z nichž první, registrovaný OK-FAN, přistál na letišti v Praze dne 26.3.1997. Druhý Boeing 737-300 registrovaný OK-FUN přistál na Ruzyni dne 29.4.1997. Oba letouny nejdříve za účelem výcviku posádek navštěvovaly česká letiště Brno, Ostrava, Karlovy Vary a dne 16.4.1997 se stroj registrace OK-FAN poprvé podíval i do zahraniční, konkrétně na slovenské letiště Sliač, pro které to byla první návštěva typu Boeing 737 v historii. O dva roky později, dne 29.3.1999, přibyl ke dvěma Boeingům 737-300 Fischer Airu ještě třetí, registrovaný OK-FIT.
Letecké havárie v roce 2021
- Podrobnosti
- Kategorie: Nehody a havárie
- Zobrazení: 1104
Rok 2021 se stal nejbezpečnějším v historii moderní letecké dopravy, měřeno počtem osob, které zahynuly při leteckých neštěstích. Celkem bylo v minulém roce při komerčních letech přepraveno 2 300 000 000 osob, z nichž zahynulo 104 lidí. Celkový počet letů v roce 2021 činil zhruba 22 200 000, takže z hlediska počtu havárií na celkový počet letů připadá 1 havárie na 5 500 000 letů (pro srovnání v roce 2018 došlo k 15 haváriím, celkový počet letů činil 67 500 000, průměr na 1 havárii byl tedy 4 500 000 letů). Zde je výčet havárií letadel pro přepravu cestujících při komerčních letech v roce 2021:
General Aircraft Corporation GAC-100 - nedokončené projekty
- Podrobnosti
- Kategorie: Projekty
- Zobrazení: 490
Na konci třicátých let minulého století byla v americkém městě Lowell ve státě Massachusetts založena Otto C. Koppenem firma na vývoj a výrobu letadel pod názvem General Aircraft Corporation (GAC). Firma postavila lehký dvoumístný letoun G1-80 Skyfarer, který byl vyroben v 18 exemplářích. Pak vstoupili USA do války, přednost dostali vojenské projekty a o Skyfarer nebyl zájem. Ve válečných dobách byla firmě GAC svěřena výroba transportního kluzáku Waco CG-4, který byl produkován v továrně ve městě Astoria.
Číst dál: General Aircraft Corporation GAC-100 - nedokončené projekty
Lockheed LH2 - nedokončené projekty
- Podrobnosti
- Kategorie: Projekty
- Zobrazení: 560
Již na počátku osmdesátých let minulého století představila americká firma Lockheed-California několik projektů letadel na kapalný vodík. Prvním z projektů, který měl k realizaci nejblíže, byla modifikace třímotorového širokotrupého letounu L-1011 Tristar s označenímLH2 L-1011 Freighter. Letoun měl mít za pilotní kabinou a na konci trupu umístěny palivové nádrže, nákladová vrata tak musela být před křídlem a trup prodloužený o 10 metrů. Palivové nádrže na vodík museli mít dokonalou izolaci, aby byla teplota vodíku uvnitř nižší než -253 °C, jinak by začal měnit skupenství na plynné a unikat skrz bezpečnostní ventily, v krajním případě by se nádrže mohly roztrhnout.
Moderní historie leteckých společností, díl 1.
- Podrobnosti
- Kategorie: Letecké společnosti
- Zobrazení: 577
Po kapitulaci Japonska dne 2.9.1945 byly ukončeny boje 2. světové války a začala obnova zdevastovaných zemí včetně leteckého průmyslu a dopravy. Nejlépe na tom byly ze světových mocností po válce USA. Na jejich území se s vyjímkou Tichomoří nebojovalo a ani nebylo bombardováno. Jestliže před 2.světovou válkou byla americká ekonomika na úrovni evropských velmocí a jejich kolonií, jako Velká Británie a Francie, na konci roku 1945 byly USA světovým ekonomickým lídrem.