Na sklonku 2. světové války kanadská pobočka firmy De Havilland zahájila vývoj jednomotorového pístového DHC-2 určeného pro těžké provozní podmínky typické pro Kanadu. Při zalétání 16.8. 1947 se DHC-2 představil jako elegantní a přitom robusní celokovový hornoplošník pro pilota a 6 cestujících. Jednonosníkové křídlo mělo jedinou vzpěru k trupu a neslo vztlakové klapky propojené ve funkci s křidélky. Prototyp létal na kolovém podvozku, ale mohl stejně dobře používat plováky, obojživelné plováky, lyže nebo kombinaci lyže/kola – prostě všechna přistávací zařízení potřebná v Kanadě. Letoun s obchodním názvem Beaver (Bobr) se ujal, ale obchody nešly tak jak se očekávalo. Pomohla až obrovská zakázka od amerického vojenského letectva, kde Beaver vyhrál konkurs na frontový spojovací a zásobovací letoun. USAF objednalo postupně 980 strojů pod označením L-20A (později U-6A) což nakonec představovalo 58% celkové produkce Beaverů. Mezitím se zájem o DHC-2 oživil i v civilním sektoru a Beavery se rozšířily ve službách menších leteckých společností do 62 zemí světa. Společnost Bradley Air Service nechala na své Beavery namontovat speciální nízkotlaká kola s velkým průměrem a její Beavery tak mohly operovat na drsných ledových plochách. Na začátku 60tých let se firma rozhodla adaptovat Beaver na turbovrtulový motor a vznikl tak Beaver III (Beaver II měl být vybaven hvězdicovým motorem Alvis Leonides 502/4, ale sériově se nakonec nestavěl) s motorem Pratt & Whitney of Canada PT6A-6. Lehký motor umožnil také trochu prodloužit trup, takže se do něj vešlo 8 cestujících. Celkem bylo postaveno 60 strojů TurboBeaver III. Beavery patřily k nejzdařilejším konstrukcím své třídy a celkem jich vzniklo 1 692.

( pramen: V. Němeček - Jednomotorová dopravní letadla - Atlas letadel, svazek 8, Nakladatelství dopravy a spojů, Praha 1990)

De Havilland of Canada DHC-2 Beaver (v překladu Bobr) odstartoval dlouhou řadu letadel kanadského výrobce pojmenovanou podle kanadské fauny ukončenou až typem DHC-7.

(foto: © Tony Hisgett from Birmingham, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=24196072)

Komerční provozovatelé DHC-2 v roce 2000:

Pacific Spirit Air (2), Pim Air (1), Pine Air (1), Plumridge Air (1), Points North Air (2), Rainbow Airways (2), Red Sucker Lake Air Services (1), River Air (1), RND Aviation (1), Ross Air (1), Sarawe Air (2), Seair (4), Selkirk Air (2), Sioux Air (2), Slate Falls Airways (2), Sudbury Aviation (2), Theriault Air Services (1), 30000 Island Air (1), Tofino Airlines (2), Tsayta Aviation (1), Tudhope Airways (1), Tveedsmuir Air Services (2), Viking Outpost Air (1), Voyage Air (3), Watson´s Skyways (1), Veagamow Air (1), West Coast Air (2), Whistler Air Services (2), White River Air (1), Wilderness North Air (1), Pacific Island Seaplanes (1), Turtle Airways (1), Seaflite (2), Arall (2), Alaska West Air (4), Andrew Airways (1), Arctic Wings (1), Bay Air (1), Bettles Air Services (1), Branch River Air Services (3), Chelan Airways (1), Commodore Seaplanes (1), Cordova Air Services (1), Folsoms Air Services (1), 4W Air (1), Iliamna Air Taxi (4), Island Seaplane Service (1), Katmai Express (1), Kenmore Air (15),  Ketchum Air Services (4), Merchant Charters (1), Northwest Seaplanes (8), Pacific Wing (1), Promech Air (5), Ptarmigan Air (2), Regal Air (2), Rusts Flying Service  (3), Sound Flight (3), Southern Seaplane (1), Trail Ridge Air (2), Ward Air (3), Willow Air Services (1), Wings of Alaska (6), Kirunaflyg (1), Air Whitsunday (3), Alligator Airways (1), Aquaflight Airaways, Coral Air (2), Seawing Airways (1), Sydney Harbour Seaplanes (3), Cross Lake Air Services (1), Day Airways (1), Delco Aviation (1), Dymond Lake Air Services (1), EJ Aviation (1), First Air (1), Forde Lake Air Services (1), Hearst Air Services (2), Horne Air (3), Huron Air (2), Jackson Air Services (2), John Theriault Air (1), Kabeelo Airways (2), Kechika Valley Air (1), Kenora Air Services (2), Klahania Air (1), La Loche Airways (1), Lakeland Airways (1), Lakelse Air (1), Liard Air (1), Little Red Air Services (1), Nakina Outposts Camps (1), Navair (2), Northern Dene Airways (2), Northern Lights Air (1), North Island Air (2), Northway Aviation (1), North West Flying (2), Ontario Sunset Fly (2), Osnaburgh Airways (1), Osprey Wings (3), Adlair Aviation (1), Adventure Air (1), Aerogolfe (1), Aero Nord-Est (5), Air Bellevue (3), Air Cab (2), Air - Dale (4), Air Foleyet (1), Air Melacon (4), Air Mikisew (2), Air Mont-Laurier (2), Air Nootka (2), Air Outaouais (1), Air Rainbow (9), Air Saguenay (7), Air Saint Maurice (2), Air Tamarac (1), Air Thelon (1), Air Tindi (1), Air Wapus (1), Alpenglow Aviation (1), Artic Sunwest (2), Armstrong Air Services (2), Aviabec (2), Aviation Batiscan (2), Bates Air (1), Baxter Aviation (9), Big River Air (1), Cargair (3), Chaplev Air Services (1), Club Cesar (1), Coast Western Airlines (2), Cochrane Air Services (2), Cooper Air (2), Courtesy Air (1)