Ruská společnost Aviadvigatěl zahájila zkoušky nového motoru PD-14. Motor je určen pro ruský letoun Irkut MC-21 (MS-21) jehož první let se očekává v roce 2017. PD-14 ale není tak úplně nový. Jedná se o derivát motoru Solovjev PS-90 (zkratka PS jsou iniciály konstruktéra Pavla Solovjeva), jehož první kus byl vyroben v roce 1987 a certifikován byl pro provoz v roce 1992. Motory PS-90, ve vývojové verzi PS-90A byly použity k pohonu čtyřmotorových Iljušinů Il-96, Tupolevů Tu-204 a modernizovaných Iljušinů Il-76TD-90. Motory PD-14 mají mít tah od 137 do 153 kN. Počítá se také s jejich použitím do tankovacích letounů Iljušin Il-96-400TZ. Přímými konkurenty motoru PD-14 jsou americko-francouzské CFM LEAP-1, které budou pohánět Airbusy A320neo a Boeingy 737MAX a americké Pratt & Whitney řady PW1000G. Americké motory mají pohánět jak A320neo, tak i Boeingy 737MAX a dále rovněž Bombardiery CSeries, Mitsubishi MRJ a Embraery E-Jet druhé generace.