V souvislosti s uvolněním západním sankcí vůči Iránu v roce 2016 budou potřebovat íránské letecké společnosti až 500 nových nebo zánovních letadel. To vítaná příležitost jak pro výrobce, tak pro leasingové firmy. V současnosti v Íránu působí 16 leteckých dopravců, z nichž největší je Iran Air s flotilou 48 letadel s průměrným stářím 27,1 roku. Nejstarším letounem ve flotile je 1 Boeing 747SP s rokem výroby 1977, následují 4 Boeingy 747-200 s průměrným stářím 36,7 roku, 13 Airbusů A300 má průměrný věk 30 let. Dva Airbusy A310-300 mají průměrné stáří 25 let, dva McDonnelly Douglas MD-82, létající pod ukrajinskými destinacemi mají průměrný věk 25 let, 16 Fokkerů 100 mají průměrně 23,1 roku. Nejmladšími letouny je šest Airbusů A320, které mají průměrně 20 let. Čtyři letadla má Iran Air odstaveny pro nedostatek náhradních dílů. Jedná se o 3 Boeingy 747SP a 1 Airbus A310-200.