Ve flotilách ruských leteckých dopravců se meziročně snížil letadel typu Boeing a Airbus o 11 letadel. To je poprvé za posledních 20 let, kdy počty letadel těchto západních výrobců v ruských flotilách naopak skokově přibývaly.  Na vině poklesu je zejména oslabení kurzu rublu a tím pádem vyšší leasingové splátky a rovněž úbytek cestujících způsobený zvýšením cen letenek, kvůli vyšší ceně paliva. Tímpádem jsou ruští dopravci nuceni rušit linky a následkem toho jim zůstávají na zemi letadla, která by jinak mohla vydělávat. Asi nejhůře v současnosti trpí třetí největší ruská letecká společnost UTAir, která byla nucena vrátit majitelům 44 pronajatých letadel. Počet velkých dopravních letadel v její flotile se tak smrskl ze 115 na 71. UTAir v minulosti provozoval linky z Moskvy do Brno a do Bratislavy, které však po krátké době zrušil. V Rusku je nyní v provozu 332 letadel typu Boeing a 281 typu Airbus.