ARCHIV ZPRÁV

Airbus dokončil výrobu prvního Airbus A320neo vybaveného americko-francouzskými motory CFM International Leap-1A.  A320neo vybavený americkými konkurečními motory Pratt & Whitney PW1000G již prochází letovými testy.  Konsorcium CFM International (americký General Electric a francouzská Snecma) vývíjí motor Leap-1 ve třech variantách.   Model Leap-1A je určen pro Airbusy A319neo/A320neo/A321neo má průměr dmychadla 1,98 metru a rozsah tahu od 109 do 146 kN. Model Leap-1B, je určen exkluzivně pro Boeingy 737-MAX7, MAX8 a MAX9,má  průměr dmychadla 1,76 metru a rozsah  tahů od 100 do 120 kN. Poslední třetí verze Leap-1C je určena pro čínský připravovaný čínský letoun COMAC C919. Průměr dmychadla má 1.98 metru, rozsah tahů od  od 124,5 do 133,4 kN. Motory Leap-1 mají mít o 15 procent menší spotřebu paliva než jejich předchůdci, motory CFM-56.  Konkurenční  Pratt & Whitney PW1000G bude vyráběn ve větším počtu verzí, bude totiž pohánět Airbusy A319/A320/A321neo, Mitsubishi MRJ, Bombardier Cseries, Embraery EMB-175 E2 a EMB-190 E2 i ruský Irkut MC-21. Výhodou Leap-1 je, že bude exkluzivně pohánět všechny Boeingy 737MAX.