Společnost Air Cargo Management Group (ACMG) zveřejnila studii podle, které budou letečtí dopravci potřebovat v příštích 20 letech 2500 nákladních letadel, což znamená 125 letadel ročně. Studie počítá jak s novými nákladními letadly tzv. freightery tak i s letadly předělanými s osobní na nákladní verzi. V letecké nákladní dopravě se blízké budoucnosti očekává průměrný roční růst přepravovaných objemů 4,5 %. Většinu nových nákladních letadel budou tvořit typy předělané z osobních na nákladní. Tyto konverze neprovádějí pouze výrobci, ale rovněž výrobcem autorizované firmy. Mezi nejvýznamější patří Singapore Airlines Engineering Company, která předělává osobní Boeing 747-400 Jumbo jet na nákladní B747-400BCF, dále pak izraelská firma Bedek Aviation Group předělávající z osobní na nákladní Boeingy 747-400, Boeingy 767, Boeingy 737, německá Elbe Flugzeug Werke z Drážďan specializující se na konverze Airbusů A300 a A310 a od roku 2016 i A330. Dále pak americká Precision Aircraft předělávající Boeingy 757, americká PEMCO předělávající Boeingy 737. Menší letouny předělávají například rovněž americká Aeronautical Engineers -Canadairy Regional Jet, letadla ATR si modifikuje výrobce sám.